SV 
De kompressorkropp spelar en avgörande roll i gaskompression och tätningsprocessen. Som den centrala strukturella delen av kompressorn stödjer kroppen de interna komponenterna och är också ansvarig för att säkerställa den effektiva kompressionsprocessen och tätningen av gasen.
1. Gaskompressionsprocess
Kompressorkroppens struktur: En av kompressorkroppens huvuduppgifter är att stödja och rymma kärnkomponenterna inuti, såsom cylindrar, kolvar, rotorer etc. Dessa komponenter fullbordar gaskompressionsprocessen inuti kroppen. Kompressorns cylinder är vanligtvis installerad i kroppen, och kolven eller rotorn rör sig i cylindern för att komprimera gasen genom mekanisk rörelse.
Gassugning och kompression: Under driften av kompressorn sugs gasen först in i cylindern eller kompressionskammaren. Karosskonstruktionen säkerställer att gasen kan komma in i cylindern smidigt utan läckage. I en kolvkompressor går kolven fram och tillbaka i cylindern, och när kolven rör sig till botten av cylindern komprimeras gasen till högtrycksgas. För skruv- eller scrollkompressorer gör rotorns rotation att gasen gradvis komprimeras i kompressionskammaren.
Gasutsläpp: Efter kompression släpps gasen ut från cylindern eller kompressionskammaren. Karosskonstruktionen måste säkerställa att gasen släpps ut smidigt och minska motståndet under avgasprocessen. Avgasporten är vanligtvis utrustad med en ventil för att styra avgasflödet och gasens tryck för att förhindra att gasen strömmar tillbaka eller läcker under avgasprocessen.
2. Förseglingsprocess
Vikten av tätningsdesign: Under driften av kompressorn är tätning nyckeln till att säkerställa kompressionseffektivitet och utrustningssäkerhet. Kroppens tätningsdesign säkerställer att gasen inte läcker under kompressionsprocessen och förhindrar externa föroreningar från att komma in i kroppen. Effektiv tätning förbättrar inte bara kompressorns arbetseffektivitet, utan förlänger också utrustningens livslängd.
Val av tätningsmaterial: Kompressorhusets tätning använder vanligtvis högkvalitativa tätningsringar, packningar och tätningsmedel. Tätningsringen är i allmänhet gjord av högtemperatur- och tryckbeständiga material, såsom gummi, fluorgummi eller polyuretan, som kan motstå kompressorns arbetsmiljö under hög temperatur och högt tryck. Tätningspackningen används för att fylla mellanrummen mellan de olika komponenterna i kroppen för att förhindra gasläckage.
Tätningsteknik: Kompressorkroppens tätningsteknik inkluderar statisk tätning och dynamisk tätning. Statiska tätningar används främst för skarvarna mellan de olika komponenterna inuti kroppen, såsom gränssnittet mellan cylinderhuvudet och cylindern. Dynamiska tätningar används för att hantera kontakten mellan kolven eller rotorn och kroppen under rörelse, såsom tätningen mellan kolvringen och cylinderväggen. Modern kompressorkroppsdesign minskar risken för tätningsbrott genom exakt bearbetning och högkvalitativa tätningsmaterial.
Tätningsstrukturdesign: Karosskonstruktionen måste säkerställa tätheten hos tätningsstrukturen för att förhindra gasläckage. Högprecisionsteknik används vanligtvis i designen för att säkerställa att tätningsytan är platt och slät. Dessutom måste kroppsdesignen också ta hänsyn till tätningsmaterialets åldring och slitage. Regelbunden inspektion och byte av tätningsmaterialet är en nödvändig åtgärd för att upprätthålla kompressorns prestanda.
3. Förhållandet mellan tätning och kompression
Effekten av gaskompression: Den effektiva kompressionen av gas beror på kroppens tätningsprestanda. Om tätningen är dålig kan gasen läcka under kompressionsprocessen, vilket resulterar i minskad kompressionseffektivitet och ökad energiförbrukning. Tätningsdesignen av kroppen måste vara nära koordinerad med gaskompressionsprocessen för att säkerställa att gasen effektivt kan komprimeras i kompressionskammaren utan läckage.
Tätningens inverkan på kompressorns livslängd: Effektiv tätning förbättrar kompressorns arbetseffektivitet och förlänger utrustningens livslängd. Tätningsfel kan orsaka gasläckage, öka kompressorns arbetsbelastning och påskynda slitaget på interna komponenter. Genom exakt tätningsdesign och materialval kan risken för tätningsbrott minskas och kompressorns långsiktiga stabila drift kan säkerställas.
