SV 
Oljecirkulation och kylning: I många kompressorer är vevhusets primära medel för kylning genom cirkulationen av smörjolja. När kompressorn arbetar genereras värme på grund av friktion mellan rörliga komponenter som vevaxeln, kolvar och lager. Oljan fungerar som både ett smörjmedel och en kylvätska genom att absorbera värmen som producerats under kompression. När oljan har absorberat värme riktas den till externa kylsystem eller värmeväxlare, där den kyls innan de återvänder till vevhuset. Oljecirkulationssystemet är vanligtvis utformat med pumpar eller tyngdkraftsdrivet flöde för att säkerställa att alla delar av vevhuset och rörliga komponenter kontinuerligt badas i olja. Denna effektiva oljehantering hjälper till att förhindra överhettning och säkerställer att kompressorn förblir inom dess optimala driftstemperaturområde, vilket förlänger livslängden för interna komponenter.
Ventilationsportar eller ventiler: Korrekt ventilation är nyckeln till att upprätthålla säkra driftstemperaturer i en kompressor vevhus . Ventilationsportar eller ventiler är strategiskt placerade för att möjliggöra det fria luftflödet in och ut ur vevhuset. Dessa ventiler är väsentliga för att ta bort varm luft och låta svalare luft komma in i systemet, skapa ett aktivt luftflöde som hjälper till i temperaturreglering. Vissa ventilationsdesigner möjliggör tryckutjämning i vevhuset. Detta säkerställer att när kompressorn arbetar och genererar värme förblir det inre trycket stabilt, vilket minskar risken för oljeläckor eller tätningsfel. I vissa mönster kan ventilationsöppningar innehålla filter eller bafflar för att förhindra att kontaminering kommer in i systemet medan de fortfarande främjar ett effektivt luftflöde.
Crankcase -andetag: En vevhusluftning är en kritisk komponent som möjliggör frigöring av gaser och ångor som genereras inuti vevhuset under kompression. Med tiden kan gaser och fukt samlas in i vevhuset på grund av värmen som genereras i systemet. Om det inte är ordentligt ventilerat kan denna uppbyggnad av gaser leda till ökat tryck, vilket resulterar i potentiellt oljeläckage eller skador på tätningar och andra kritiska komponenter. Crankcase -andetag tjänar till att lufta dessa gaser på ett säkert sätt, ofta med hjälp av ett ventil- eller membransystem för att möjliggöra en säker flykt av heta gaser och fukt. I vissa avancerade system är andetag utformade med filtreringselement för att ta bort partikelformigt material och förhindra förorening av vevhusmiljön, upprätthålla renare driftsförhållanden och stödja långsiktig kompressorhälsa.
Kylfläktar: Förutom oljecirkulation och ventilation är många kompressorer utrustade med kylfläktar som hjälper till att hantera värmen som produceras under drift. Dessa fläktar fungerar genom att blåsa luft över ytan av vevhuset och förbättra värmeavledningen. Det ökade luftflödet hjälper till att bära värme bort från vevhuset och flytta den till den omgivande miljön och förhindra lokala hotspots. Fläktar drivs vanligtvis av kompressorns motor eller ett oberoende elektriskt system och är vanligtvis integrerade i kompressorns övergripande design för att fungera automatiskt baserat på temperatur. Kylfläktsystemet säkerställer att även i högbelastning eller högtemperatur driftsmiljöer kan kompressorn upprätthålla konsekvent prestanda och förhindra överhettning som kan leda till mekaniska fel eller minskad effektivitet.
Värmeväxlare eller oljekylare: För kompressorer som arbetar i miljöer där temperaturen är särskilt höga eller termiska belastningar är betydande, integreras integrerade värmeväxlare eller oljekylare ofta. Dessa system hanterar aktivt värme genom att ta bort termisk energi från oljan som cirkulerar genom vevhuset. Värmeväxlare använder en yttre vätska (såsom vatten eller luft) för att absorbera värme från kompressorns olja och transportera den från systemet. Denna process sänker effektivt oljetemperaturen innan den återgår till vevhuset. Oljekylare kan ta formen av hinnade kylflänsar, plattvärmeväxlare eller rör-och-skal-mönster, beroende på applikationen.
